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Article de mars RnB

Roads & Bridges Magazine, mars 2022 Le numéro présente la technologie Rheonics - "Asphalt 4.0: respect d'un contrôle de qualité rigoureux de l'asphalte pour chaque charge au terminal avec des mesures de viscosité en temps réel"

Vue d'ensemble

Une marque média interentreprises de premier plan couvrant le marché de la construction et de la maintenance des transports Routes et ponts magazine (https://www.roadsbridges.com/march-2022) publie un article détaillé sur la façon dont SRV et SRD révolutionnent la gestion de la viscosité de l'asphalte. La gestion de la viscosité en temps réel aide les ingénieurs de la production et de la manutention de l'asphalte à utiliser l'industrie 4.0 et les dernières technologies d'automatisation pour des opérations plus robustes, fiables et plus sûres. Il les aide à répondre aux besoins de contrôle qualité tout au long du cycle de vie tout en réduisant l'empreinte carbone et les émissions.

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Roads & Bridges, numéro de mars 2022 – Lien vers la publication en ligne

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Introduction

L'asphalte s'est avéré être l'un des matériaux les plus polyvalents et les plus efficaces pour le pavage, qu'il s'agisse de routes ou de toits. S'assurer que l'asphalte respecte les normes réglementaires telles que ASTM, AASHTO, DIN, EN tout en réduisant les émissions liées à sa production et à son utilisation est une solution gagnant-gagnant. Rsurveillance et contrôle de la viscosité en ligne en temps réel of Asphalte À partir de production dans les raffineries pour le chargement final au terminal pour le transport vers le site de pavage améliore les résultats et protège le personnel. La réduction des coûts et l'amélioration de la sécurité sont obtenues grâce à l'optimisation l'utilisation de solvants et de modificateurs pour obtenir un mélange d'asphalte adapté à l'usage. Le processus de mesure crée zéro émissions et peut être fait complètement en ligne sans besoin pour les échantillons instantanés hors ligne. Un viscosimètre en ligne basé sur un capteur résonant prend les mesures de viscosité dans le monde numérique en accord avec la conception routière moderne et permet la gestion en temps réel des propriétés du bitume à travers le complet cycle de vie de l'asphalte.

Sujets abordés dans l'article

Les deux principaux paramètres du bitume mélangé aux polymères pour la production d'enrobés à chaud (HMA) sont la viscosité et la température. La viscosité de l'asphalte-ciment décrit la résistance au compactage du mélange de pavage. En utilisant des mesures de viscosité dans les tuyaux et les réservoirs, les ingénieurs peuvent s'assurer que les paramètres de contrôle de la qualité sont respectés et que le produit est conforme aux spécifications. Une mesure de viscosité en ligne pourrait être utilisée comme variable de retour de processus dans un système de contrôle de mélange automatique pour réguler la température, le temps de mélange et l'ajout d'additifs améliorant les performances.

Pour les opérations de mélange et de transport d'asphalte, les données de viscosité fournissent des informations plus significatives lorsqu'elles sont collectées et analysées au fil du temps. L'analyse des données aide les ingénieurs de procédés à diagnostiquer les problèmes de qualité. Les opérateurs peuvent planifier la maintenance et effectuer les mises à niveau nécessaires de leur équipement pour améliorer la fiabilité et l'efficacité.

  • Étapes de l'écosystème de l'asphalte où les mesures de viscosité apportent de la valeur
  • Méthodes d'essai typiques pour caractériser les propriétés pertinentes du bitume et son impact sur la résistance à l'orniérage
  • Comment effectuer des mesures de viscosité et les utiliser de manière fiable ?
  • Asphalt 4.0 – Garder une longueur d'avance sur les problèmes en utilisant les données et la numérisation
  • Mesure et contrôle de la viscosité en ligne précis et réactifs
  • Proposition de valeur pour les raffineries

Quelques chiffres de l'article

Avantages uniques avec les capteurs Rheonics SRV

En plus de répondre aux besoins du client en matière de mesure de la viscosité à haute température et de collecte de données en temps réel, la conception autonettoyante du système de viscosimètre permet au fabricant d'asphalte d'entretenir les systèmes plus efficacement, sans maintenance ni réétalonnage constants.

Avantages uniques avec Rheonics SRV pour les applications de bitume :

  1. Tête de capteur robuste et hermétique. Le SRV peut être nettoyé avec un chiffon imbibé de solvant, aucun démontage ou recalibrage n'est nécessaire.
  2. Aucune pièce mobile susceptible de vieillir ou de s'encrasser avec des sédiments.
  3. Insensible aux conditions de montage - peut être monté dans n'importe quelle partie du système de peinture.
  4. Insensible aux particules fines; pas de problème d'encrassement des interstices étroits par de grosses particules
  5. Toutes les pièces en contact avec le fluide sont en acier inoxydable 316L – aucun problème de corrosion avec les revêtements, additifs ou solvants commerciaux.
  6. Certifié sous ATEX et IECEx comme étant à sécurité intrinsèque
  7. Large plage de fonctionnement et intégration simple - L'électronique du capteur et les options de communication le rendent extrêmement facile à intégrer et à exécuter dans les automates industriels et les systèmes de contrôle.
  8. Logiciel puissant - Le logiciel Rheonics ViscoLock est pratique et intuitif. Il est conçu pour le contrôle automatisé des instruments et l'acquisition de données dans un environnement d'usine.

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Conclusion

Depuis le début de la technologie de l'asphalte, la viscosité a été utilisée pour classer le bitume et prédire les propriétés de l'asphalte. Les méthodes de mesure, cependant, n'ont pas suivi l'évolution du temps. Ils sont lents, laborieux et dépendants des solvants. Les viscosimètres modernes excellent d'un point de vue pratique et environnemental, ainsi que du point de vue des coûts. En raison de la complexité de l'asphalte fondu et des émulsions d'asphalte en tant que fluides, les instruments de laboratoire typiques sont coûteux et encombrants. Il existe donc un besoin pour une instrumentation meilleure et plus simple dans l'industrie.

En plus de répondre aux besoins du client en matière de mesure de la viscosité à haute température et de collecte de données en temps réel, la conception autonettoyante du système de viscosimètre en ligne permet au fabricant d'asphalte d'entretenir les systèmes plus efficacement, sans maintenance ni réétalonnage constants. Les industries des chaussées routières mettent en évidence d'énormes émissions de CO2 des économies qui peuvent être potentiellement réalisées avec des routes de qualité supérieure.

Proposition de valeur de Rheonics Solutions pour les raffineries

  • Meilleure maîtrise de la qualité et donc réduction des variabilités de production
  • Des économies importantes sont réalisées en réduisant la quantité de diluant nécessaire pour atteindre les spécifications ciblées
  • Amélioration de la fiabilité des opérations et réduction des besoins en stockage, ainsi que des coûts d'énergie, d'investissement et de maintenance associés
  • Le processus de mesure ne crée aucune émission et peut être effectué complètement en ligne sans avoir besoin de mesures hors ligne
  • Augmentation du débit avec moins d'investissements dans les stocks et les biens d'équipement
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